自拍偷拍 在线视频 一汽+零跑，是“官办婚配”，如故“双向奔赴”？

自拍偷拍 在线视频

在新动力波澜席卷宇宙汽车商场确当下，中国车企的整合潮正在加快。

3 月 3 日，中国一汽与零跑汽车认真签署《政策伙同见谅备忘录》，意味着这家造车新势力迎来了最强央企盟友。

天然老本商场对两者的伙同远景似乎并不"看好"，零跑今天的港股跌近 2 个点，收报 35.85 港元；但不错详情的是，此次伙同不管关于一汽如故零跑来说，齐是一次增强商场竞争力的契机。

事实上，此前在东风与长安酝酿重组音问激刊行业强烈柔软之时，一汽的"缺席"就如故给东说念主们留住了不少的"假想空间"。

如今一汽联手零跑，在功夫汽车看来，这一"央企 + 新势力"模式无疑将通达新局面。

与此同期，面对新动力商场的犀利竞争，零跑与一汽的牵手，概况不仅是一次三念念尔后行的接纳，更是一次趁势而为的双赢布局。

事关最近 Stellantis 的财报暴跌，唐唯实提前下台，这一系列变动也为零跑的昔日增添了新的省略情趣。

1

央企新动力整合提速

一汽 + 零跑的"补位"逻辑

从最近东风、长安酝酿重组，到此次一汽接纳零跑，看似不干系的两件事，实则反应出央企新动力政策正在经验从"漫衍鼓动"到"资源协同"的回荡。

领先，从一汽的视角来看，零跑的全域自研才略恰是其新动力业务所急需的"拼图"。

2024 年，一汽新动力销量仅 33.9 万辆，未能完成 50 万辆的指标。

而家喻户晓，零跑在智能化、三电技艺方面具备上风，且新动力商场推崇雄厚，2024 年委派量达 29 万辆，是少数"稳住了基本盘"的造车新势力，且通过与 Stellantis 的伙同集合了国外化教训。

其次自拍偷拍 在线视频，从零跑的视角来看，一汽苍劲的供应链处治才略、制造体系和政策资源，能够匡助其在新动力商场的内卷竞争中站稳脚跟。

不错说，零跑与 Stellantis 的伙同带来了宇宙化发展契机，而与一汽的伙同，则强化了国内商场的基本盘。

尤其是在融资和成本浪漫方面，央企的资金上风将成为零跑昔日竞争的保险。

为此，一汽牵手零跑，既是央企新动力转型的"捷径"，亦然新势力寻找隆重成长旅途的政策接纳，基本面上看是一个"双赢"的接纳。

与此同期，这施展，在新动力竞争插足深水区之后，央企体系内的新动力政策正在发生转向，蓝本各利己战的新动力板块，启动向更大范畴的协同标的迈进。

与东风、长安可能的统一不同，一汽接纳联袂造车新势力的这条旅途，也意味着一汽在新动力转型上，接纳了一条愈加生动且高效的旅途。

因为统一意味着要经验处治架构调理、品牌整合、里面资源从头分派等复杂经过，短期内很难快速生效，而"央企 + 新势力"模式，则能在保握各自体系独处运作的前提下，完了技艺、商场、制造等方面的互补协同。

2

Stellantis 财报暴跌

零跑提前找"备胎"？

在一汽与零跑签署的该份《备忘录》中，除了在研发界限的伙同除外，两边还将"进一步推敲深化老本伙同的可行性"，这也不禁让东说念主对两者后续的伙同情势充满假想。

就在零跑和一汽官宣牵手的前不久，Stellantis 公布的 2024 年财报让东说念主"大跌眼镜"。

不仅净利润暴跌 70%，从 186 亿欧元降至 55 亿欧元，其 CEO 唐唯实提前下台，Stellantis 处治层濒临苍劲调理。

这对零跑来说，无疑增添了新的省略情趣。

在这种配景下，零跑与一汽的伙同不单是是"技艺荟萃建设"，更可能是一场老本层面的"提前布局"——以防 Stellantis 的投资政策发生变化。

从零跑的角度来看，若是 Stellantis 收缩对其的资金复旧或技艺伙同，零跑需要一个新的雄厚老本方。

而一汽行为央企，不仅在资金和资源方面更具雄厚性，政策上风也能为零跑提供更多复旧，举例政府新动力补贴、产业链整合等。

再者，从一汽的角度来看，若是其与零跑的伙同饱和深刻，昔日入股零跑也不是莫得可能。毕竟对一汽而言，这是一块值得加注的新动力财富。

3

功夫拍案

在新动力行业插足深度洗牌期后，车企之间的伙同模式正发生根人道变化。

从面前来看，一汽 + 零跑的伙同更像是一次"政策推动下的求实接纳"，但若是能完了技艺、供应链、老本的深度和会，它无意不行成为一次信得过的"双向奔赴"。

昔日，零跑是否能借助一汽站稳国内商场？一汽能否借零跑加快新动力转型？这局面作的信得过意旨，概况要比及两边的居品、商场、老本伙同信得过落地后，技艺见分晓。

点击图片，告成看往期精选著作

▼

迎接点击柔软

☟

自拍偷拍 在线视频