伊人网 黑龙江：铁路货运作事“门到门”

近日伊人网，在黑龙江省富锦市一家食粮深加工企业的铁路货场，一列列满载食粮的集装箱列车治装待发。看着这些行将奔向远处的“钢铁驼队”，企业总司理助理辛红阳很感叹：“‘一单制’践诺后，本年3月于今，咱们0.32万吨货从厂门口直抵客户仓库，运载时分省了不少，还省下130多万元的老本。”

地处三江平本土产货的富锦，食粮运载交游忙绿，曾经一度让运载系统饱受检会。中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨物流中心富锦商业部党组文书兼副司理张丽说：“‘一单制’等于企业在网上请求发货，咱们接到请求后，包办全程转运，确凿结束‘一次委用、一箱到底’。夙昔咱们是‘站到站’，刻下是‘门到门’。”

哈铁95306货运作事中心副主任杜春江指着电子屏上的物流舆图先容，欧美童模写真这项被称为“一单制”的作事，正通过整合公路、铁路、海运等多式联运资源，将全经由打包成规范化作事，为货品运载按下“加快键”——惟有货品在哈尔滨装上铁路集装箱后，后续的公路短驳、口岸装卸、海运舱位等方法均由铁路部门统筹和解，通过一票受理，货主不错把各方法产生的用度提前锁定，幸免由于市集价钱波动导致合座老本不能控。

钢铁轨说念上，像这么为企业解忧的作事变革还有许多。2024年10月，哈尔滨铁路物流中心香坊商业部司理何宁带着调研小组走进五常田间地头，与多家米企拜访恳谈，发现一个本质迂曲：大米企业发货量小，走铁路，整车运载老本高。调研纪念，铁路部门推出“拼箱制”方式——将不同企业的大米装入合并集装箱聚积髻运。“化零为整”让铁路运载老本较公路运载下跌30%以上。

数字见证蜕变：放肆本年一季度，已完成拼箱大米发运145车，为企业量入为用运载老本300余万元，累计发运大米8700余吨，助力龙江大米快速走向宇宙。

2024年，哈尔滨局集团有限公司依托中国铁路95306电子商务平台设立了哈铁货品物流作事中心，集货运集会办理、货运居品定制和便民抽象作事等功能于一体，积极构建高效顺畅的区域物流作事新体系；为黑龙江省500余家鸿沟以上企业提供精确运载作事，推出公转铁、散改集、班列化等23个谱系化作事目次，246个货运站、669条专用线一齐结束了数字化贬责，提供网上“一站式”集会作事。

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（本报记者 张士英）

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